一、出发
随车共3人, 宜宾增加人1人,共4人(另3个小孩)。早晨6点出发,高县至巡场段堵车约30分钟,8点到达 宜宾, 宜宾接人上货耽误35分钟,8点35分上高速,一路向西马不停蹄。内宜高速路太糟糕,正封闭一边维护,速度很慢,很多路段只能40-60公里的速度。 成都加油190元,12点50分上成雅高速,直到离 雅安约40公里的石象湖服务区才停下休息片刻。继续赶路,2点45分下成雅高速西康大桥收费共160元。
进入天全县境内,先后经过两个收费站,共收费20元。5点,在二郎山脚下遇到大堵车,据说前面多处塌方,只好停车照相。开始下雨了,晚上9点,开始放行,9点30分,又堵上了,大雨,10点半又开始放行。晚上行车,道路又险又不熟悉,不敢有丝毫松懈。车越往山上走,雾越大,能见度不足5米,速度很慢,后面的车总是呼啸着超过我,我只能小心地靠右行驶,好在前面也有几辆和我一样的车,后来又来了一辆警车在我们前面引路,终于进入二郎山隧道,收费30元。经过4公里的隧道,山这边却是另一翻景象。晴朗的夜空,道路平整干燥,即没有雨,也没有丝毫雾气,难怪别人都说二郎山是阴阳山,刚才我们经过的是阴,现在这面是阳。弯道又多又急,因为是晚上所以没看到险峻的山道。晚上11点,终天到达 泸定。
这一天早上6点出发,晚上11点到达,行程共650公里,是赶路的一天。
这是一个非 常熟悉的名字。1935年,红军长征路过此处,受敌阻击,经过两小时激战,“ 十八勇士 ” 飞夺 泸定桥,因此而名扬中外。 泸定桥因此是游人必到的红色景点之一,这里上桥收费10元(不过,我们从桥对面的后门上桥不收费哟 ),租衣服拍照10元。
泸定县城不大, 大渡河旁边一共就上中下三条大街,其中有两条街白天只能单向行驶。 泸定县城是最适合人居住的地方, 泸定气候冬无严寒,夏无酷暑,冬季干燥温暖,季均温度7.5℃;夏季温凉湿润,季均温度22.7℃;年平均气温16.5℃,年平均无霜期279天,年均降雨量664.4毫米。境内平坝、台地、山谷、高山平原、冰川俱全,为世界所罕见。因此, 泸定周边(包括 成都、雅江、新龙甚至更远的地方)很多居民都来 泸定买房,现 泸定房价已经超过4000元每平方米。我遇到一位80岁的老者,他儿女都在 成都,他也在 泸定买了一套房,春秋季他在 成都,夏冬季就来 泸定居住。
泸定相比 甘孜其他县,汉族人还是比较多的,这里的生活环境还是不错,不过生活水平可能要高一些。肉类价格都差不多吧,瘦猪肉10元一斤,不过蔬菜至少2元每斤起,水果这些都比较贵了。吃了肥肠粉、玉兰饼、锅盔等小吃,味道还不错。住在小区内的家庭旅馆,标间80元,有电脑不过不能上网,液晶电视,带卫生间,条件还不错。
7月4日晚11点, 泸定县城农贸市场发生人为爆炸,没发生人员伤亡。第一次感觉到恐怖危险离自已这么近。第二天上街,发现人们照常工作、生活,没有恐慌情绪。不过,在农贸市场外发现有几辆挂有“教练车”字样的军车,车上装满武警。
这几天都没见什么太阳,也没有篮天白云,拍了些照片,效果一般。
三、海拔4412
下午3点40时从 泸定出发,计划到达并住雅江县城。我把相机交给女儿,这路上风景就由她来拍摄。 泸定又有一位早就等在那儿的乘客上车,现在我的排量只有1.3的小车已经是5人满员,再加后备箱装得满满的,今天要翻越海拔4000米以上的两座高山,心里真的没底。在 泸定的时候就问过两位老驾驶员,他们都说没问题,这稍微给了我一些信心。
因为赶时间,穿过 康定也没有停留,只在 康定新城对面山上拍了几张相片。开始翻越折多山,山高弯急,一路都是上坡再上坡。还好,路面不错,我的小车还能应付。折多山最高峰海拔4900米,垭口海拔4298米,与 康定县城的海拔落差达1800米,是 川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称,折多山是 大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的 盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。海拔越来越高,小车有高原反应,动力明显下降,人也有高原反应,我感觉头隐隐作痛,心跳有些加快,呼吸有些吃力。不过,这些都还能承受,继续前进。到达山口,风很多,山顶有雾,气温很低,下车,拍照,稍微停留就赶紧下山。
翻过折多山,这下心里有数了,我的小车也能把4000多米的高山踩在脚下。 新都桥,这里被称为“摄影者的天堂”,风景真的很漂亮,可是我没有时间停留,只能继续赶路。油不多了,在 康定的加油站被告知没有油,这 新都桥再没油我会疯掉的。还好, 新都桥加油站只有90号汽油,管它什么油,比没有油好啊,加油225元。
离开 新都桥,接着翻越海拔更高的 高尔寺山(4412米)。继续忍受着高原反应,一路不断转弯上坡。到达山口,停车,拍了两张相片,赶紧上车、下山,赶往雅江县城。
晚上9点30分,终天到达雅江,雅江的朋友早已经把吃住安排妥当,为我们解决了后顾之忧,真的非常感谢他们。
今天行程共220公里,翻越两座高山,海拔分别是4298米、4412米,行驶时间共6个小时。
四、海拔4718
行程:雅江县城--里塘县(托仁村)--新龙县和平乡--新龙县城
早7点起床,7点40分离开雅江县城,继续赶路。有了昨天翻越折多山和 高尔寺山的经验,今天翻越剪子弯山(海拔4659米)和卡子拉山(海拔4718米)已经比较轻松了。仍然是不断上坡不断转弯,再下山,仍然有高原反应。车行至 理塘县托仁村由318国道转上217省道,往新龙县方向行驶。这217省道车辆很少,不过路况差别较大,有的路段路况很不错,行车速度比较快,有的路段又窄又是泥石路面,车辆经过得小心谨慎。中午1点,终天到新龙县达和平乡,停车吃饭,立即上车去新龙县城。这一天,行程约250公里。
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