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標題:
奔驰GLK260
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作者:
whyismay
時間:
2015-8-4 20:15
標題:
奔驰GLK260
这是M274发动机的国内首秀,仅凭这一点,GLK260就有足够的理由汇聚众人目光。作为进口GLK300车主,同时又是“缸数至上”的拥护者,我对GLK260的情绪是矛盾的:一方面,我不愿接受4缸的GLK,另一方面又十分好奇这小排量增压机器是不是真的会“又快又省油”。增压机源于自然吸气发动机,青出于蓝,能否胜于蓝,GLK260,看你的了。GLK260和GLK300的区别,只在于发动机。不过,千万不要小看换装发动机带来的改变,因为“300”上的3.0L V6自然吸气发动机已经过于老旧,而新的M274 2.0T L4发动机已经搭载了诸多新技术,包括涡轮增压、奔驰的第三代缸内直喷技术、进排气可变气门正时、可变气门升程、自动启停、可变排量机油泵等等。所以,这是一次跨时代的升级。跑得比“300”快,另外奔驰的官方加速成绩也太不靠谱了
0-100km/h加速对比
GLK300只允许你以2100rpm左右起步,而GLK260则可以3000rpm弹出。起步时GLK260的姿态很有喜感,前悬架大幅拉伸,大白车昂首挺胸向前冲,很少见到这样“不淡定”的奔驰车。即便装备了4MATIC四驱系统,它的前轮依旧会出现短暂打滑。整个加速过程中,两车经历了差距被逐渐拉大又减小的过程:前半程GLK260明显更快,后半程GLK300开始逐渐缩小差距,不过最终也没赶上。在0-100km/h这个区间内,GLK260是稳赢的。
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